WENAG #82: Schnellster Reifenwechsel in der Formel 1 ever.
Red Bull, 2,05 Sekunden. WTF?
gefunden über Michael Sheils - Google - Red Bulls 2.05 second pit stop record from this weeks F1…
1:33 pm • 15 April 2013
Umsatz minus 5% auf 58,5 Mrd. Euro. Umsatz der PKW Sparte sogar minus 10%. Damit ist Peugeot-Citroen inzwischen nur noch ein Drittel so groß wie die Volkswagen AG (inkl. Audi, Skoda, Seat, MAN, …). Bemerkenswert … Minus 5 Milliarden Euro: Peugeot macht Rekordverlust - Unternehmen - FAZ Der französische Staat hat sich an Peugeot in seiner unendlichen Weisheit beteiligt. Wohin das führen soll, ist mir persönlich unklar. Klar ist mir nur, dass eine Kooperation mit Opel Schwachsinn wäre. Eine kranke Autofirma mit einer anderen kranken Autofirma zu mergen, wird mehr Probleme verursachen als gelöst werden … Vor allem, wenn wegen der ausschließlichen Konzentration auf Europa jede Art von Wachstumsphantasie fehlt (wie sie bei Fiat + Chrysler immerhin vorhanden war, weil man hier aus zwei regionalen Autoherstellern einen Global Player geschaffen hat). Siehe dazu auch —> Heute erklärt die FAZ, warum Opel Peugeot sinnvoll wäre - egghat’s not so micro blog 9:44 am • 13 Februar 2013
Also die Kombination von zwei kriselnden europäischen Massenauto-Herstellern, die beide fast ausschließlich vom stagnierenden und durch massive Überkapazitäten gekennzeichneten europäischen Markt abhängig sind. Hört sich das an, als wäre das sonderlich sinnvoll? Ich fürchte nicht … Das ist was ganz anderes als die Kombination von Fiat und Chrysler. Erstens ging es dem Fiat Chef darum, too big to fail zu werden (und potenziell an Bailout-Staatsknete aus Italien *und* den USA zu kommen), zweitens dehnte Fiat sein Verkaufsgebiet auf Nord- und Südamerika aus und Chrysler auf Europa. Die Fiat-Chrysler Nummer war gewagt, aber das konnte man gut begründen (und es steckte auch eine Expansion nach Amerika dahinter, also Wachstum). GM hingegen wird Peugeot-Opel keinen Gang nach Asien oder Amerika erlauben (wie Opel zuvor auch schon nicht) Im Fall von Peugeot-Citroen+Opel habe ich keinen blassen Schimmer, wem das nützen soll … Doch, General Motors, weil die endlich Opel los sind … Autobauer in der Krise: Warum eine Fusion von Opel und Peugeot Sinn macht - Unternehmen - FAZ 8:51 pm • 24 Januar 2013
Mario Balotellis neues Auto (Bentley, oder?). Oder hat der die Karre nur neu in hässlich lackiert, die Lusche? 9:40 pm • 13 November 2012
Gerade gefunden: Ein nur mit Agrosprit betanktes Auto mit 13 Liter Verbrauch verschlingt alle zwei Kilometer ein Brot. Denn aus 100 Kilogramm Weizen lassen sich entweder 100 Brote backen oder rund 40 Liter Ethanol herstellen. Ihr könnt das gerne mal nachrechnen. Wenn ihr den Fehler findet, dürft ihr euch leider nicht mehr bei Greenpeace bewerben. Nicht rechnen können, scheint dort Einstellungsvoraussetzung zu sein. Mit Broten gegen Agrotreibstoffe - Greenpeace, Nachrichten zum Thema Klima Ansonsten ist der Artikel natürlich argumentativ richtig (die Zahl liegt ja nicht Dimensionen daneben), die Rechnung ist es trotzdem nicht … (ganz nebenbei mit 13 Litern Verbrauch zu rechnen, ist auch schon krass …). Gerne zum Thema noch: Künast: “Wir waren immer gegen E10” - egghat’s not so micro blog Sorry, für diesen Arroganztext. Ich würde mich übrigens freuen, wenn ihr in den Kommentaren Sichtungen der falschen Zahl in der Presse morgen melden könntet. Wie jede falsche Zahl wird die wohl wieder zigfach abgeschrieben werden … 6:55 pm • 21 August 2012
— Wahrscheinlich sinnvoller als Biodiesel und Bioethanol … Der Gag wird am Ende aber noch besser … Der Postillon: Erstes durch Verbrennung von Facebook-Aktien angetriebenes Auto erreicht Serienreife 2:59 pm • 20 August 2012
Biokraftstoff: “E10 hat nie funktioniert” | Wirtschaft | ZEIT ONLINE Der einzige, der noch dagegen ist, ist der Umweltminister. Unsere Politiker, die doch eigentlich gewählt wurden, um Themen besser zu durchblicken als die Bevölkerung und um die richtigen Entscheidungen für die Zukunft zu treffen … Das ganze Thema ist natürlich komisch. Bei E5 lagen die Themen auch schon auf dem Tisch, gemeckert hat damals keiner. Bei E10 kamen die ganzen Probleme erneut auf den Tisch, der einzige der Angst hat, war der deutsche AutofahrerMichel: Mein Motor geht kaputt (gut, in vielen anderen Ländern fahren die gleichen Motoren und dort gibt es nur E10 oder gar E15, aber egal …). Das, was hier als Umweltschutz verkauft wird, war schon immer eine versteckte Subvention für die Bauern. Und erleichterte es den deutschen Autobauern die CO2-Obergrenzen zu erreichen (bei E10 zählen die 10% Biosprit nicht zum CO2 Ausstoß, weil der ja CO2 frei ist (was nicht einmal stimmt). Die wunderbare Welt der Wirtschaft!: Ich habe den besten Aprilscherz gefunden! P.S. Ich glaube übrigens, dass der Biosprit mehr zur Erhöhung der Nahrungsmittelpreise beiträgt als die Spekulanten. Belegen kann ich das aber nicht … Auf Spekulanten schimpfen ist allerdings einfacher … 4:46 pm • 18 August 2012
Luxus geht immer. Scheinbar. 10:33 pm • 9 Januar 2012
11 Luxussportwagen in Japan ineinander gecrasht. 8 Ferraris, 1 Lamborghini und 3 Mercedes. Finde den Fehler ;-) 4:55 pm • 5 Dezember 2011
Bunter Vogel, der Herr Antonow: a) Retter von Saab, bekanntlich eigentlich Pleite. b) Besitzer des englischen (Jetzt) Fußball-Zweitligisten Portsmouth. Letztes Jahr noch als erster Verein in der Premier-League insolvent gegangen und nach Punktabzug abgestiegen (damals war Antonow aber noch nicht Besitzer IIRC). c) irgendwie verwickelt in die Pleite der litauischen Snoras Bank, die nach dem Auffliegen eines Bilanzbetrugs (300 Millionen Luftbuchungen) verstaatlicht werden musste (siehe CEE banks: a quake in Lithuania… | beyondbrics | News and views on emerging markets from the Financial Times – FT.com). Aus dieser Ecke soll auch die (noch nicht bestätigte) Festnahme gekommen sein. (Nebenan in Lettland hat man daraufhin übrigens schnell ein Limit für die monatliche Geldabhebung bei Banken verhängt, um einen Bankrun zu vermeiden)
"Börsenexperten schätzen, dass der “Break Even” schon nach dem Ende der nächsten Sperrfrist auf Insiderkäufe erreicht sein dürfte. Ab dann fährt das Facebookmobil mit einer Aktientankfüllung im Wert von 10 Euro erstmals weiter als ein normales Auto mit Super-Benzin."
